記者獲悉，國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要將川藏鐵路列為國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，這意味著川藏鐵路建設(shè)提上日程。川藏鐵路建成后，成都至拉薩的運(yùn)行時(shí)間將從目前的48小時(shí)，縮短至13小時(shí)左右。

同時(shí)，川藏鐵路也將成為青藏鐵路后第二條進(jìn)藏鐵路線。其具體路線規(guī)劃是：從四川省成都市、經(jīng)雅安，過(guò)甘孜州后進(jìn)入西藏昌都、林芝等地,，最終抵達(dá)西藏拉薩市，全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約1900公里，建筑長(zhǎng)度約1800公里。

2014年12月，川藏鐵路拉薩至林芝段和成都至雅安段進(jìn)入全面施工期。其中，川藏鐵路成雅（成都至雅安）段目前已接近完成總投資任務(wù)量的40%。而川藏鐵路雅安至康定段亦預(yù)定于2016年開(kāi)工。

四川省發(fā)改委主任唐利民在今年全國(guó)兩會(huì)上稱，建議國(guó)家設(shè)立川藏鐵路基金，確保工程順利進(jìn)行。

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